Stick and Rudder: An Explanation of the Art of Flying

Author: Wolfgang Langewiesche,Leighton Holden Collins

Publisher: McGraw Hill Professional

ISBN: 9780070362406

Category: Reference

Page: 389

View: 3638

WHAT'S IN STICK AND RUDDER: The invisible secret of all heavier-than-air flight: the Angle of Attack. What it is, and why it can't be seen. How lift is made, and what the pilot has to do with it. Why airplanes stall How do you know you're about to stall? The landing approach. How the pilot's eye functions in judging the approach. The visual clues by which an experienced pilot unconsciously judges: how you can quickly learn to use them. "The Spot that does not move." This is the first statement of this phenomenon. A foolproof method of making a landing approach across pole lines and trees. The elevator and the throttle. One controls the speed, the other controls climb and descent. Which is which? The paradox of the glide. By pointing the nose down less steeply, you descend more steeply. By pointing the nose down more steeply, you can glide further. What's the rudder for? The rudder does NOT turn the airplane the way a boat's rudder turns the boat. Then what does it do? How a turn is flown. The role of ailerons, rudder, and elevator in making a turn. The landing--how it's made. The visual clues that tell you where the ground is. The "tail-dragger" landing gear and what's tricky about it. This is probably the only analysis of tail-draggers now available to those who want to fly one. The tricycle landing gear and what's so good about it. A strong advocacy of the tricycle gear written at a time when almost all civil airplanes were taildraggers. Why the airplane doesn't feel the wind. Why the airplane usually flies a little sidewise. Plus: a chapter on Air Accidents by Leighton Collins, founder and editor of AIR FACTS. His analyses of aviation's safety problems have deeply influenced pilots and aeronautical engineers and have contributed to the benign characteristics of today's airplane. Stick and Rudder is the first exact analysis of the art of flying ever attempted. It has been continously in print for thirty-three years. It shows precisely what the pilot does when he flies, just how he does it, and why. Because the basics are largely unchanging, the book therefore is applicable to large airplanes and small, old airplanes and new, and is of interest not only to the learner but also to the accomplished pilot and to the instructor himself. When Stick and Rudder first came out, some of its contents were considered highly controversial. In recent years its formulations have become widely accepted. Pilots and flight instructors have found that the book works. Today several excellent manuals offer the pilot accurate and valuable technical information. But Stick and Rudder remains the leading think-book on the art of flying. One thorough reading of it is the equivalent of many hours of practice.

So kommen Sie rauf und wieder runter

was Sie schon immer übers Fliegen wissen wollten

Author: David Blatner

Publisher: Campus Verlag

ISBN: 9783593373140

Category:

Page: 258

View: 9068

Warum ruckelt die Maschine so? Was sind das für seltsame Rauchwölkchen am Triebwerk? Und wieso hat der Kapitän das Anschnall-Signal eingeschaltet? Eine unterhaltsame Beruhigungspille für alle Fluggäste. Der Autor beschreibt alles, was man übers Fliegen wissen möchte: Er erklärt, wieso sich eine 300 Tonnen schwere Maschine in die Lüfte hebt und oben bleibt - erläutert den Einfluss des Wetters auf den Flieger und warum ein Sturm ihm wenig anhaben kann - klärt über technische Details auf und führt die Leser ins Cockpit und den Tower und sammelt unterhaltsame Anekdoten aus der Geschichte des Fliegens. Außerdem hat er zahlreiche praktische Tipps für alle Fluggäste auf Lager, damit der nächste Urlaubsflug zur ungetrübten Freude wird.

Wolfs Geschichten um ein Bürgerhaus

Author: Wilhelm Langewiesche

Publisher: BoD – Books on Demand

ISBN: 9925006783

Category: Fiction

Page: 552

View: 1799

Reproduktion des Originals in Großdruckschrift.

Bullshit Jobs

Vom wahren Sinn der Arbeit

Author: David Graeber

Publisher: Klett-Cotta

ISBN: 3608115064

Category: Political Science

Page: 560

View: 9244

Ein Bullshit-Job ist eine Beschäftigungsform, die so völlig sinnlos, unnötig oder schädlich ist, dass selbst der Arbeitnehmer ihre Existenz nicht rechtfertigen kann. Es geht also gerade nicht um Jobs, die niemand machen will, sondern um solche, die eigentlich niemand braucht. Im Zuge des technischen Fortschritts sind zahlreiche Arbeitsplätze durch Maschinen ersetzt worden. Trotzdem ist die durchschnittliche Arbeitszeit nicht etwa gesunken, sondern auf durchschnittlich 41,5 Wochenstunden gestiegen. Wie konnte es dazu kommen? David Graeber zeigt in seinem bahnbrechenden neuen Buch, warum immer mehr überflüssige Jobs entstehen und welche verheerenden Konsequenzen diese Entwicklung für unsere Gesellschaft hat. Im Jahr 1930 sagte der britische Ökonom John Maynard Keynes voraus, dass durch den technischen Fortschritt heute niemand mehr als 15 Stunden pro Woche arbeiten müsse. Fast ein Jahrhundert danach stellt David Graeber fest, dass die Gegenwart anders aussieht: Die durchschnittliche Arbeitszeit ist gestiegen und immer mehr Menschen üben Tätigkeiten aus, die unproduktiv und daher eigentlich überflüssig sind – als Immobilienmakler, Investmentbanker oder Unternehmensberater. Es sind Jobs, die keinen sinnvollen gesellschaftlichen Beitrag leisten. Es sind Bullshit-Jobs. Warum bezahlt eine Ökonomie solche Tätigkeiten, die sie nicht braucht? Wie ist es zu dieser Entwicklung gekommen? Und was können wir dagegen tun? David Graeber, einer der radikalsten politischen Denker unserer Zeit, geht diesem Phänomen auf den Grund. Ein packendes Plädoyer gegen die Ausweitung sinnloser Arbeit, die die moralischen Grundfesten unserer Gesellschaft ins Wanken bringt.

The Design of Everyday Things

Psychologie und Design der alltäglichen Dinge

Author: Norman Don

Publisher: Vahlen

ISBN: 3800648105

Category: Business & Economics

Page: 320

View: 1622

Apple, Audi, Braun oder Samsung machen es vor: Gutes Design ist heute eine kritische Voraussetzung für erfolgreiche Produkte. Dieser Klassiker beschreibt die fundamentalen Prinzipien, um Dinge des täglichen Gebrauchs umzuwandeln in unterhaltsame und zufriedenstellende Produkte. Don Norman fordert ein Zusammenspiel von Mensch und Technologie mit dem Ziel, dass Designer und Produktentwickler die Bedürfnisse, Fähigkeiten und Handlungsweisen der Nutzer in den Vordergrund stellen und Designs an diesen angepasst werden. The Design of Everyday Things ist eine informative und spannende Einführung für Designer, Marketer, Produktentwickler und für alle an gutem Design interessierten Menschen. Zum Autor Don Norman ist emeritierter Professor für Kognitionswissenschaften. Er lehrte an der University of California in San Diego und der Northwest University in Illinois. Mitte der Neunzigerjahre leitete Don Norman die Advanced Technology Group bei Apple. Dort prägte er den Begriff der User Experience, um über die reine Benutzbarkeit hinaus eine ganzheitliche Erfahrung der Anwender im Umgang mit Technik in den Vordergrund zu stellen. Norman ist Mitbegründer der Beratungsfirma Nielsen Norman Group und hat unter anderem Autohersteller von BMW bis Toyota beraten. „Keiner kommt an Don Norman vorbei, wenn es um Fragen zu einem Design geht, das sich am Menschen orientiert.“ Brand Eins 7/2013 „Design ist einer der wichtigsten Wettbewerbsvorteile. Dieses Buch macht Spaß zu lesen und ist von größter Bedeutung.” Tom Peters, Co-Autor von „Auf der Suche nach Spitzenleistungen“

Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst

Author: Otto Lilienthal

Publisher: mach-mir-ein-ebook.de

ISBN: 3944309111

Category: Science

Page: 216

View: 9446

„Wie ein Vogel zu fliegen“, das war der Traum von Otto Lilienthal und seines Bruders Georg. Nachdem die beiden Brüder jahrelang die physikalischen Grundlagen des Vogelfluges erforschten, veröffentlichte Lilienthal am 5. Dezember 1889 dieses Buch, das hier erstmals als E-Book erscheint. Auch wenn das zeitgenössische Interesse an diesem Buch eher gering war, da die breite Öffentlichkeit die Luftfahrt nach dem Prinzip „leichter als Luft“, die Weiterentwicklung des Ballons zum Luftschiff, favorisierte, stellt es dennoch die wichtigste flugtechnische Veröffentlichung des 19. Jahrhunderts dar. Die charakteristische Flügelform der Vögel war auch anderen Flugtechnikern nicht entgangen, doch die Gebrüder Lilienthal haben sie erstmals mit exakten Messungen verbunden und publiziert. Der heutige Reiz dieses Buch liegt weniger darin, ein modernes Lehrbuch der Aerodynamik zu ersetzen, sondern sich darin in die Frühzeit der Luftfahrt zu begeben. Otto Lilienthal betont in seinem Vorwort, dass das Buch für alle geschrieben wurde, die die Grundlagen des Vogelfluges und damit der Fliegerei kennenlernen wollen. Das Buch kommt mit sehr wenigen mathematischen Formeln aus und beschreibt detailliert die Experimente der beiden Brüder und ihre daraus gezogenen Schlussfolgerungen. Es enthält 80 Illustrationen zu ihren Experimenten und Gedankengängen. Dieses Buch ist für alle an der Geschichte der Luftfahrttechnik Interessierten eine äußerst spannende Lektüre, auch wenn sich Lilienthal in einigen Punkten über die Zukunft der Luftfahrt geirrt hat, wie das folgende Zitat aus dem Buch zeigt: „Die verschiedenartige Ausführung unserer Versuchskörper überzeugte uns, dass die Metalle überhaupt zum Flügelbau nicht zu gebrauchen sind, und dass die Zukunftsflügel wahrscheinlich aus Weidenruten mit leichter Stoffbespannung bestehen werden.“

Räume des Wissens

Repräsentation, Codierung, Spur

Author: Hans-Jörg Rheinberger,Michael Hagner,Bettina Wahrig-Schmidt

Publisher: Walter de Gruyter GmbH & Co KG

ISBN: 305007129X

Category: Philosophy

Page: 367

View: 4585

Atmospheric and Space Flight Dynamics

Modeling and Simulation with MATLAB® and Simulink®

Author: Ashish Tewari

Publisher: Springer Science & Business Media

ISBN: 9780817643737

Category: Technology & Engineering

Page: 556

View: 804

This book offers a unified presentation that does not discriminate between atmospheric and space flight. It demonstrates that the two disciplines have evolved from the same set of physical principles and introduces a broad range of critical concepts in an accessible, yet mathematically rigorous presentation. The book presents many MATLAB and Simulink-based numerical examples and real-world simulations. Replete with illustrations, end-of-chapter exercises, and selected solutions, the work is primarily useful as a textbook for advanced undergraduate and beginning graduate-level students.

On the Wing

Book Two of Flying: A Trilogy

Author: Eric Kraft

Publisher: St. Martin's Press

ISBN: 1466884150

Category: Fiction

Page: 256

View: 8938

In Taking Off, the first installment of Eric Kraft's beguiling trilogy, Peter Leroy built an aerocycle in his parents' garage, working from designs he found in Impractical Craftsman magazine. Cheered on by the gathered residents of his small Long Island beach community, Peter readied his contraption for the adventure of a lifetime: a solo cross-country flight to New Mexico and back. Now Peter is ready to fly---and in On the Wing, he tells the hilarious tale of his journey across a mid-century America populated by eccentrics, crackerbarrel philosophers, and figments of the national imagination. In small hops, mostly consisting of "taxiing" and "landing," he visits roadside attractions and unusual towns: one where every casual expression and idiom is questioned (hence a diner offering "Real Diner Cooking" rather than real home cooking); another where he is chased with pitchforks and shotguns by citizens still traumatized by Orson Welles's "War of the Worlds"; a remote crossroads where he finds himself under attack by a low-flying plane; and finally a town near Roswell, New Mexico, where Peter becomes a phenomenon to rival Roswell's reputation for alien invasion. Along the way, Peter encounters other on-the-roaders, and finds himself pursued by a mysterious dark-haired girl, who continues to appear in different guises and seems strangely familiar, though he can't quite place her face. And, in a parallel contemporary journey undertaken with his wife, Albertine, the adult Peter revisits his long-ago journey, navigating as Albertine drives a vintage automobile through a much-changed America, and misremembering every step of the way. On the Wing is a playful but profound novel about an Icarus who does not crash and burn, but grows older, wiser, and productively forgetful as he reimagines his boyhood to create the story of his life.

Weekend Pilots

Technology, Masculinity, and Private Aviation in Postwar America

Author: Alan Meyer

Publisher: JHU Press

ISBN: 1421418592

Category: History

Page: 328

View: 7601

In 1960, 97 percent of private pilots were men. More than half a century later, this figure has barely changed. In Weekend Pilots, Alan Meyer provides an engaging account of the post-World War II aviation community. Drawing on public records, trade association journals, newspaper accounts, and private papers and interviews, Meyer takes readers inside a white, male circle of the initiated that required exceptionally high skill levels, that celebrated facing and overcoming risk, and that encouraged fierce personal independence. The Second World War proved an important turning point in popularizing private aviation. Military flight schools and postwar GI-Bill flight training swelled the ranks of private pilots with hundreds of thousands of young, mostly middle-class men. Formal flight instruction screened and acculturated aspiring fliers to meet a masculine norm that traced its roots to prewar barnstorming and wartime combat training. After the war, the aviation community’s response to aircraft designs played a significant part in the technological development of personal planes. Meyer also considers the community of pilots outside the cockpit—from the time-honored tradition of "hangar flying" at local airports to air shows to national conventions of private fliers—to argue that almost every aspect of private aviation reinforced the message that flying was by, for, and about men. The first scholarly book to examine in detail the role of masculinity in aviation, Weekend Pilots adds new dimensions to our understanding of embedded gender and its long-term effects. -- Amy E. Foster, University of Central Florida, author of Integrating Women into the Astronaut Corps: Politics and Logistics at NASA, 1972–

Motorflug kompakt

Das Grundwissen zur Privatpilotenlizenz

Author: Winfried Kassera

Publisher: N.A

ISBN: 9783613034433

Category:

Page: 382

View: 7139

Solo

My Adventures in the Air

Author: Clyde Edgerton

Publisher: Algonquin Books

ISBN: 9781565128361

Category: Biography & Autobiography

Page: 288

View: 9757

A “spellbinding” memoir about the author’s passion for flying, including his stint as a combat pilot in Vietnam (Tim O’Brien). When Clyde Edgerton was four years old, his mother took him to the local airport to see the planes. For the boy, it was love at first sight. Eighteen years later, she would take him to the same airport to catch a flight to Texas for Air Force pilot training. Edgerton tells the story of his lifelong love affair with flying, from his childlike wonder to his job as a fighter pilot flying reconnaissance over the Ho Chi Minh Trail. Now, decades after the Vietnam War, he looks back at his youthful passion for flying, at the joy he took in mastering it, at the exhilaration—and lingering anguish—of combat aviation. It is a story that will resonate with every pilot who remembers their first takeoff, first landing, and first solo flight, or any passenger who has marveled at a journey through the sky—Solo offers a “heartfelt celebration of the flying life” (The New York Times). “Spellbinding, exciting, funny, informative, moving, and beautifully, beautifully, beautifully written.” —Tim O’Brien, author of The Things They Carried

Mein Flug über den Ozean

Author: Charles A. Lindbergh

Publisher: S. Fischer Verlag

ISBN: 3105619542

Category: Biography & Autobiography

Page: 394

View: 9712

Als die Welt am Abend des 21. Mai 1927 dem jungen Piloten Charles A. Lindbergh zujubelte, feierte sie den Wagemut eines bis dahin unvorstellbaren Unternehmens: ein Mensch war allein und ohne Zwischenlandung von New York nach Paris über den Ozean geflogen. Fliegen heißt für Lindbergh »vom Wein der Götter trinken« – und schreibend vermittelt er uns dieses Gefühl, das sich aus Besessenheit und Seligkeit zusammensetzt. (Dieser Text bezieht sich auf eine frühere Ausgabe.)

Aviation Visual Perception

Research, Misperception and Mishaps

Author: Colonel Randy Gibb,Dr Lauren Scharff,Dr Rob Gray

Publisher: Ashgate Publishing, Ltd.

ISBN: 1409486273

Category: Technology & Engineering

Page: 312

View: 7469

Vision is the dominant sense used by pilots and visual misperception has been identified as the primary contributing factor in numerous aviation mishaps, resulting in hundreds of fatalities and major resource loss. Despite physiological limitations for sensing and perceiving their aviation environment, pilots can often make the required visual judgments with a high degree of accuracy and precision. At the same time, however, visual illusions and misjudgments have been cited as the probable cause of numerous aviation accidents, and in spite of technological and instructional efforts to remedy some of the problems associated with visual perception in aviation, mishaps of this type continue to occur. Clearly, understanding the role of visual perception in aviation is key to improving pilot performance and reducing aviation mishaps. This book is the first dedicated to the role of visual perception in aviation, and it provides a comprehensive, single-source document encompassing all aspects of aviation visual perception. Thus, this book includes the foundations of visual and vestibular sensation and perception; how visual perceptual abilities are assessed in pilots; the pilot's perspective of visual flying; a summary of human factors research on the visual guidance of flying; examples of specific visual and vestibular illusions and misperceptions; mishap analyses from military, commercial and general aviation; and, finally, how this knowledge is being used to better understand visual perception in aviation's next generation. Aviation Visual Perception: Research, Misperception and Mishaps is intended to be used for instruction in academia, as a resource for human factors researchers, design engineers, and for instruction and training in the pilot community.

Plane Talk: Cessna Export Tales

Author: Eyvinn H. Schoenberg,Eyvinn Hansen Schoenberg

Publisher: Xlibris Corporation

ISBN: 1465327010

Category: Biography & Autobiography

Page: 296

View: 7829

Plane Talk: Cessna Export Tales is the story of the team of close friends in the Export Department of the Cessna Aircraft Company, Wichita Kansas as seen through the eyes of Eyvinn H. Schoenberg as he relates through forty tales and five epilogue histories, experiences of his own and those of his friends in exporting Cessnas worldwide. He describes his strict flight training in a Piper Cub, and the fun of flying Cessnas once authorized to be a Cessna Utility Pilot while learning to fly The Cessna Way, as well as his own and others adventures in flying, selling, and developing an internationally based Distributor and Dealer organization, whose sales of Cessnas in the Caribbean, South America, Hawaii, Australia, New Zealand, The Far East, Europe, The Middle East, and various African countries in great part caused Wichita Kansas to be called The Air Capitol of the World.

Piper Cub

Author: Hellmut Penner,Frank Herzog

Publisher: N.A

ISBN: 9783613036031

Category:

Page: 223

View: 2791

Der rote Kampfflieger

Author: Manfred von Richthofen

Publisher: Jazzybee Verlag

ISBN: 3849625222

Category:

Page: 210

View: 9301

Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen (* 2. Mai 1892 in Breslau; † 21. April 1918 bei Vaux-sur-Somme, Département Somme) war ein deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg. Er erzielte die höchste Zahl von Luftsiegen, die im Ersten Weltkrieg von einem einzelnen Piloten erreicht wurde. Den berühmten Beinamen „Der Rote Baron“ erhielt von Richthofen, der einen Großteil seiner Einsätze in mehr oder weniger rot gestrichenen Flugzeugen flog, erst nach dem Krieg. Er geht vermutlich auf ein englisches Nachkriegsbuch zurück, das seinen Titel „Freiherr“, den es im Englischen nicht gibt, mit „Baron“ übersetzte. Im Ersten Weltkrieg wurde Richthofen auf französischer Seite « le petit rouge » (deutsch: „Der kleine Rote“) oder auch « Rouge diable » (deutsch: „Roter Teufel“) genannt. Seine gesammelten Tagebücher tragen den Titel „Der rote Kampfflieger“. (aus wikipedia.de) Die Serie "Meisterwerke der Literatur" beinhaltet die Klassiker der deutschen und weltweiten Literatur in einer einzigartigen Sammlung für Ihren eBook Reader. Lesen Sie die besten Werke großer Schriftsteller,Poeten, Autoren und Philosophen auf Ihrem Reader. Dieses Werk bietet zusätzlich * Eine detaillierte Abhandlung über die Entstehung der Militärluftfahrt.